
שנים שלא ביקרתי בנצרת, וכמה משמח שהאופניים הם שהחזירו אותי לבקר בעיר מיוחדת זו. סינגל אופניים חדש נבנה בעמל רב בחודשים האחרונים, ובחודש יוני האחרון נחנך באופן רשמי. השביל גובל בשכונות הצפוניות והמזרחיות של נצרת עילית, יש לו שלוש מבואות כניסה והוא אינו מעגלי, כך שכל רוכב או רוכבת יכולים להחליט אם ברצונם לרכוב אותו הלוך וחזור או לשלבו במסלול ארוך יותר או לרכוב בכיוון אחד ולדאוג לאיסוף. נצרת ונצרת עילית משולבות זו בזו, והאזור העירוני נדמה כמנוגד לסינגל אופניים. אך עם תחילת הדיווש הניגוד נעלם, ואנחנו מזדהים לגמרי עם שלי בן ישי (יערן גוש נצרת בקק"ל), שרק לפני כמה דקות ניסה להסביר לנו שבין הרצוי והמצוי עובר לו… סינגל של אופניים. מה ששלי מנסה להגיד לנו הוא שהמצוי הוא "חצר אחורית" מלוכלכת ומוזנחת וקטעי יער שלא ממש מושכים מטיילים, והרצוי הוא עירוב של הקהילה בתרבות הפנאי, הגדלת העירנות למפגעים סביבתיים וניצול מושכל של שטחים פתוחים, ובין שני אלה זורם לתפארת סינגל אופניים חווייתי ומפתיע. זו הבשורה הנצרתית של קק"ל לרוכבים בכלל ולרוכבי נצרת ונצרת עילית בפרט.
בחרנו להתחיל את הרכיבה דווקא במבואה הגבוהה ולרכוב במגמת ירידה. זה קצת מוזר לחנות בלב שכונת מגורים, אבל זוהי אחת הכניסות לסינגל, ושלט גדול מקבל את פנינו. התארגנות קצרה ואנחנו על האופניים, רוכבים בין שורת הבתים הקיצונית ובין קטע מיוער, כשמעבר לעצים אפשר לצפות בנצרת עילית וביישוב הערבי ריינה. השביל במגמת טיפוס ואנחנו רוכבים בסינגל ובקטעי 4X4 לסרוגין. הכביש המוביל מכפר כנא לנצרת עילית הנשקף מהסינגל מפר מעט את השלווה. עוד דיווש קצר ואנחנו מגיעים למעבר כביש, חוצים אותו ועוברים לקטע נוסף של הסינגל, שמכניס אותנו לתמונת נוף שונה לחלוטין. משמאל מגיח התבור, ומבט קצר צפונה מזכיר לנו שסינגל בית קשת נמצא ממש מעבר לפינה. אנחנו במגמת ירידה בשביל 4X4. השביל הופך די מהר ל"דרך סולינג" (דרך שנבנתה בימי המנדט הבריטי ועשויה אבנים וחצץ שנדחסו בין שתי שורות אבנים תוחמות), והדרך מרעידה את האופניים. מימיננו פורחים חצבים, ושלי מגלה לנו שכדאי להגיע לכאן בחודש מרץ, כשעונת הפריחה של האירוס הנצרתי בשיאה, ומרבדים שלו מכסים את האזור. דרך הסולינג נגמרת ואנחנו ממשיכים בסינגל, המתפתל ביער אורנים צעיר. אנחנו מגיעים אל כביש שמעברו השני מבואה נוספת לסינגל. המבואה האמצעית נמצאת מול תל טיריה (גבעה קרחת שכרגע בולטת בצבעה הצהבהב-אפור). למרגלות התל ניתן לראות רוג'ום אבנים, שמסמל את התוואי של דרך הבשורה (על שם הבשורה שבישר המלאך גבריאל למרים, אם ישו, שהיא הרה. זהו נתיב הליכה ארוך שמתחיל בנצרת, עובר בגליל התחתון ובצפון הכנרת, ומקשר בין אתרים קדושים לנצרות). אנחנו מדוושים בשביל 4X4, כשמימיננו אתר מערות קבורה מוזנח. הנוף מרשים ואפשר לצפות בעמק הכסולות וביישוב איכסאל שפרוש תחתינו. ממולנו גבעת המורה. מהמערות אנחנו ממשיכים במגמת עלייה בריאה לכיוון פארק יגאל אלון. לפני הגיענו לפארק אנחנו משתלבים בשביל קיים, ואחריו נכונה לנו עוד מנה של עלייה תלולה בסינגל (לא להיבהל, מדובר בקטעים קצרים). העלייה משתלמת ואנחנו מגיעים לתצפית מרשימה על עמק יזרעאל. התצפית היא אחד המקומות המומלצים לעצירת קפה. מנקודה זו ממשיך הסינגל כשמשמאלנו פרוש הנוף – אך גם מדרון – ועל כן יש להיות מרוכזים ולשים לב גם לאבנים שמתחת לגלגלים. אנחנו מנסים להתרכז אבל דעתנו מוסחת על ידי חבורת שפני סלע שבחרו להשתזף בדיוק על הסלעים שמעל הסינגל. בהמשך אפשר לצפות בכביש המוביל לנצרת, ולראות את המנהרות, את תל עדשים, מזרע ועפולה, וביום עם ראות טובה אפשר לראות גם את רמות מנשה והר אמיר. ממשיכים במגמת ירידה ומגיעים בסמוך לקאנטרי קלאב העירוני, שמשמש לנו כנקודת סיום – אך יכול לשמש גם כנקודת התחלה, כפי שכבר הבנתם.
כשקיבלה קק"ל תקציב ליצירת קו חיץ נגד שריפות בין היער ובין בתי היישוב הגובלים בו, שלי בן ישי כבר ידע שקו החיץ ישולב בשביל אופניים, ומכאן התחילו הרעיון וגם הביצוע להתגלגל. עיריית נצרת עילית ורשות הניקוז ירדן דרומי שיתפו פעולה, ובמקביל לעבודות על השביל בוצע גם פינוי פסולת מסיווי מהאזור המיועד. מדי פעם מתבצע לאורך השביל מבצע ניקיון בסיוע תלמידי בתי ספר מקומיים, והתכנית היא שהמבצעים הללו יהפכו לנוהג שגרתי.
אורך: 8.3 ק"מ
גובה מצטבר: במסלול מלמעלה למטה: 80 מ' עלייה מצטברת.
במסלול מלמטה למעלה: 180 מ' עלייה מצטברת.
כיוון רכיבה: השביל אינו מעגלי וניתן לרכוב אותו בשני הכיוונים.
עונה מומלצת: כל השנה, למעט ימי גשם.
זמן רכיבה: תלוי אם רוכבים את השביל בשני הכיוונים או רק בעלייה או רק בירידה.
דרגת קושי רכיבה: קלה-בינונית, תלוי בכיוון הרכיבה.
דרגת קושי טכני: קל-בינוני.
נקודת התחלה וסיום: לסינגל שלוש מבואות:
1. מגרש החניה של הקאנטרי קלאב של נצרת עילית (המבואה הנמוכה) – כניסה מרחוב החצב.
2. שכונת "מליבו" (המבואה האמצעית).
3. מבואת ציפורי ברחוב ציפורי (המבואה הגבוהה).
למבואה הנמוכה
למגיעים מעפולה: נוסעים על כביש 60 עד הצומת של אזור התעשייה. בצומת פונים ימינה לכביש 3001 וממשיכים בו עד לפנייה ימינה לרחוב דרך העמק. ממשיכים בדרך העמק ופונים ימינה לרחוב החצב, ומיד שוב ימינה לרחוב ללא שם. הרחוב מוביל לחניה של "קאנטרי ספא עילית", בסמוך למגרש הכדורגל העירוני.
למגיעים מכיוון רמת ישי: נוסעים על כביש 75. הכביש הופך לכביש 300 מעט אחרי מגדל העמק. ממשיכים בכביש 300. הכביש הופך ל-3001 אחרי אזור התעשייה של נצרת. ממשיכים בכביש 3001 עד לפנייה ימינה לרחוב דרך העמק. ממשיכים בדרך העמק, פונים ימינה לרחוב החצב ומיד שוב ימינה לרחוב ללא שם. הרחוב מוביל לחניה של "קאנטרי ספא עילית", בסמוך למגרש הכדורגל העירוני.
הוראות הגעה למבואה העליונה יש לחפש באתרי המפות/GPS את רחוב ציפורי בנצרת עילית.
"ספיד אופן" – רחוב חורש האלונים, אזור התעשייה רמת ישי; "מרכז האופניים" – אזור התעשייה רמת ישי; "מרכז שטח אלון הגליל" ביישוב אלון הגליל
1. השתמשו בשביל המסומן על ידי קרן קימת לישראל או הוועדה לשבילי ישראל.
2. התאימו את הרכיבה וההליכה לתנאי השטח ומזג האוויר.
3. קטעים קשים למעבר באופניים יש לעבור ברגל.
4. הצטיידו בציוד הבטיחות המתאים לרכיבה ולהליכה.
5. התחשבו במשתמשים אחרים בשביל.
6. האחריות לשלומכם בזמן הטיול חלה עליכם. אל תסכנו את עצמכם ואת המטיילים האחרים.
7. שמרו על הניקיון. קחו את האשפה עמכם.
כתבה: אורית ברנע
צילם: רונן גולן
צילום ועריכת וידאו: ניצן פפיר
מפה ו-GPS: ולדימיר בזברחי, קק"ל
פורסם ב-23.10.2011
לפני צאתכם למסלול הטיול מומלץ להתעדכן ב"קו ליער", מוקד המידע של קק"ל, על עדכונים או שינויים הרלוונטיים למסלול 1-800-350-550
שימו לב,
הדלקת אש מסכנת את היער באופן ממשי.
היזהרו באש ביער – אין לנו יערות אחרים!
לכללי התנהגות ביער ומניעת שריפות
למגיעים מעפולה: נוסעים על כביש 60 עד הצומת של אזור התעשייה. בצומת פונים ימינה לכביש 3001 וממשיכים בו עד לפנייה ימינה לרחוב דרך העמק. ממשיכים בדרך העמק ופונים ימינה לרחוב החצב, ומיד שוב ימינה לרחוב ללא שם. הרחוב מוביל לחניה של "קאנטרי ספא עילית", בסמוך למגרש הכדורגל העירוני;
למגיעים מכיוון רמת ישי: נוסעים על כביש 75. הכביש הופך לכביש 300 מעט אחרי מגדל העמק. ממשיכים בכביש 300. הכביש הופך ל-3001 אחרי אזור התעשייה של נצרת. ממשיכים בכביש 3001 עד לפנייה ימינה לרחוב דרך העמק. ממשיכים בדרך העמק, פונים ימינה לרחוב החצב ומיד שוב ימינה לרחוב ללא שם. הרחוב מוביל לחניה של "קאנטרי ספא עילית", בסמוך למגרש הכדורגל העירוני
יש לחפש באתרי המפות/GPS את רחוב ציפורי בנצרת עילית
לסינגל שלוש מבואות: 1. מגרש החניה של הקאנטרי קלאב של נצרת עילית (המבואה הנמוכה) - כניסה מרחוב החצב 2. שכונת "מליבו" (המבואה האמצעית) 3. מבואת ציפורי ברחוב ציפורי (המבואה הגבוהה)
אורך: 8.3 ק"מ
גובה מצטבר: במסלול מלמעלה למטה: 80 מ' עלייה מצטברת
במסלול מלמטה למעלה: 180 מ' עלייה מצטברת
כיוון רכיבה: השביל אינו מעגלי וניתן לרכוב אותו בשני הכיוונים
זמן רכיבה: תלוי אם רוכבים את השביל בשני הכיוונים או רק בעלייה או רק בירידה
דרגת קושי רכיבה: קלה-בינונית, תלוי בכיוון הרכיבה
דרגת קושי טכני: קל-בינוני
כל השנה, למעט ימי גשם
"ספיד אופן" - רחוב חורש האלונים, אזור התעשייה רמת ישי; "מרכז האופניים" - אזור התעשייה רמת ישי; "מרכז שטח אלון הגליל" ביישוב אלון הגליל
דרך נוף יער בית קשת, יער בלפור, יער כפר החורש, תל שמרון, הר הקפיצה, יער הסוללים, הר דבורה, הר תבור
מדובר במבואה הגבהה זה לא "מוזר" אלא חסר התחשבות אפילו לא מקובל לתכנן דבר יפה שכזה
בסמוך צמוד כל כך לבתים ממש מתחת לחלונות אם זה היה במרחק גדול יותר סביר יותר מביתו של המתכנן הוא לא היה חושב פעמיים ולא היה מוציא את זה לפועל אפילו במחשבה מהמגירה
כאילו לא מספיק לנו רעש המואזין בלילות ובשעה 6 בבוקר הרמקול מהכנסיה עכשיו אין בוקר
שבת אין מנוחת צהריים חבל שכך זה רק גורם להבריח את מעט האוכלוסיה היהודית שעדיין נמצאת
פה איכות חיים?! המצב רק מתדרדר לדאבוננו
בוטבול שלום,
העברנו את פנייתך ליערן שלי בן ישי, לא מובן מהי כוונתך ולאיזה מבואה אתה מתכוון.
אנא פרט ונשמח לענות לך טלפונית.
בברכה,
המערכת