
לשביל נחל נעמן אפשר להגיע בשלב זה משתי כניסות.
א. הכניסה הדרומית: רחבת החניה שליד השוק בשכונת צור שלום. השכונה נמצאת בחלק הצפוני של קריית ביאליק. מכביש 4 פונים מזרחה בשדרות ח"ן (הצומת של מתחם הקניות "ביג") ונוסעים היישר לפנים כ-600 מ', עד למקום השוק. ממשיכים עוד כ-50 מ' ומגיעים לרחבת החניה של שביל נחל נעמן. שלט מבואה של קק"ל מכריז על המקום.
ב. הכניסה הצפונית: 1.5 ק"מ מצפון לכניסה הדרומית. פונים מזרחה מכביש 4 בתחנת הדלק TEN ונוסעים מזרחה כ-800 מ', עד לשלט המבואה של קק"ל. חונים ליד השלט.
הערה: בימים אלה עוסקים בסלילת כביש עוקף קריות. בשני צירי הכניסה יש לחצות שטחי עבודה. הדבר אפשרי, אך יש לנהוג בזהירות. בעתיד יוסדרו מעברים לרכב מתחת לכביש החדש.
נחל נעמן מנקז את הגליל התחתון. שני היובלים העיקריים שלו – נחל אבליים ונחל חילזון – הם נחלי אכזב. לעומת זאת, מעיינות נחל הנעמן, הנובעים מעט ממזרח לקריית ביאליק, סיפקו לערוץ העיקרי של הנחל כמויות אדירות של מים, בערך 5,000 מ"ק מים בשעה. קבוצת המעיינות העיקרית היא עין אפק (כורדאני), הנובעים למרגלות העיר המקראית אפק. המעיינות והתל נמצאים כיום בתחום שמורת טבע עין אפק.
מעיינות הנחל נובעים ברום של 5 מ' בלבד מעל פני הים. הם מרוחקים מהים, בקו אווירי, רק 4 ק"מ. כדי להתגבר על מחסום חולות החוף ובגלל השיפוע הנמוך, נחל נעמן נאלץ להאריך את דרכו פי שלושה ולהצפין עד עכו. אין פלא שבתנאים האלה נוצרו מסביב למעיינות ביצות גדולות.
בביצות הנעמן, שהשתרעו בעבר על פני כ-16,000 דונם, קיננה מחלת המלריה. קק"ל רכשה את הקרקע שמצפון לנחל בשנת 1925. בשנת 1938 התיישבו על אדמת קק"ל הקיבוצים כפר מסריק ועין המפרץ (מאוחר יותר עלה גם קיבוץ אפק על קרקע קק"ל). הקיבוצים נאבקו בביצות כדי למנוע הצפות של שטחי עיבוד. הם ניקזו את המעיינות לתעלות והפכו את נחל נעמן לתעלה המזרזת את זרימת המים בנחל. מראה זה של הנחל נשמר עד ימינו.
בימי המנדט ניקזו עוד את הביצות. בשנת 1942 העבירו את מי המעיינות למפרץ חיפה כדי לקרר באמצעותם את בתי הזיקוק. הביצות הפכו לשדות חקלאיים ולבריכות דגים. שרידי הביצות הפכו לשמורות טבע, המשמרות את עולם החי והצומח של ביצות הנעמן. אלה הן שמורת עין אפק, שמורת כרי נעמן ושמורת עין נימפית.
בשנים האחרונות יבשו עינות אפק לחלוטין, בגלל קידוחים שתופסים את עינות נחל נעמן. חלק ממי הקידוחים מועבר לשמורת עין אפק ומשם המים זורמים בנחל נעמן. למי המעיינות מצטרפים גם מי בריכות הדגים ומי נקז מהשדות. נחל נעמן שב להיות נחל איתן.
בשנת 2007 חברה קק"ל לרשות ניקוז ונחלים גליל מערבי, המשרד להגנת הסביבה, משרד החקלאות ופיתוח הכפר, רשות הטבע והגנים והמועצה האזורית מטה אשר. ערוץ הנחל הועמק והוצאו מתוכו 15,000 טון סחף. המזבלה ש"קישטה" את נקודת הכניסה הדרומית פונתה. קק"ל טיפלה בחורשות האיקליפטוס שבצד הנחל, הציבה שולחנות פיקניק וספסלים, וסללה את הדרכים בשתי גדות הנחל. רשות הנחל הציבה את הגשרים וכן שילוט הסבר, והרי לכם מקום בילוי נחמד לתושבי הסביבה, שבו אפשר לרכוב באופניים ולצעוד צעדת בריאות בצד נחל זורם.
הכוונה היא להשלים את השביל עד לשפך הנחל, מהלך כ-5 ק"מ. החורשה שממערב לשביל לנחל מתוכננת להיות אזור תעשייה וספורט.
ברשימה זו נתאר את המסלול מדרום לצפון.
מרחבת החניה הדרומית צועדים מזרחה. חוצים חורשת איקליפטוס ואת כביש עוקף קריות וממשיכים לאורכה של תעלת ניקוז ("תעלה 42"), המלווה אותנו מימין לשביל. במרחק של כחצי ק"מ מרחבת החניה, התעלה פוגשת את נחל נעמן. בנקודת המפגש, מעבר לתעלה, משקיפה סככת תצפית על הסביבה.
השביל פונה שמאלה, בצד נחל נעמן, המלווה אותנו מימין. חיש קל נגיע לסככת מתכת המשקיפה על הנחל. בסככה מוצבים שלטי הסבר על שיקום הנחל ועל עולם הטבע שלו.
אם תפגשו כאן כמה נציגים של הצב הרך, אותו צב ענק שמשקלו עשוי להגיע ל-50 ק"ג, אל תתפלאו. רשות הטבע והגנים הביאה לנחל כמה פרטים, כדי ליצור אוכלוסייה נוספת לזוחל המיוחד הזה, שחי במים מתוקים. בעת הכשרת הנחל זכו גדותיו לשיפוע מתון, כדי ליצור אתרי הטלה נוחים לנקבות הצב הרך.
בעל חיים נוסף שראוי להזכיר הוא הדג לבנון הירקון. זהו דג כסוף, שאורכו מגיע עד 20 ס"מ. מין הדג הזה מתקיים רק בנחלי מישור החוף של ישראל וכמעט נכחד לחלוטין. רשות הטבע והגנים השיבה את הלבנון לעינות אפק ולעין נימפית, ויש להניח שהדגים ימצאו את דרכם אל הנחל, אם לא עשו זאת עד עכשיו.
ארבעה גשרים מוצבים לאורך הנחל. מיד לאחר הסככה הראשונה נפגוש את הדרומי שבהם, המוביל לגדה המזרחית. כאן תמצאו חניון למנוחה בצל חורשת איקליפטוס, ותוכלו לבחור בגדה הנוחה לכם ולהמשיך כך עד הכניסה הצפונית. שימו לב בדרך לצמחיית הגדות, ובמיוחד לגבעולי הסוף הגבוהים. לאחר שיקום הגדות השיבה קק"ל את הצמחייה הטבעית שנעקרה מהגדות ושתלה אותם מחדש במקומם.
אורכו של קטע הנחל בין הכניסה הדרומית לצפונית הוא 1.3 ק"מ. בכניסה הצפונית נמצא גשרון בטון, המשמש את החקלאים באזור. מכאן אפשר להמשיך בגדה המערבית של הנחל עוד כ-700 מ' ולהגיע לגשר הצפוני ביותר. בינתיים המעבר בגשר אינו אפשרי. בגדה המזרחית של הנחל נמצאת שמורת עין נימפית. כאשר יושלם שם השביל, יהיה אפשר לעבור בגשר ולסייר בשמורה.
עד אז נחזור באותו שביל לכניסה הצפונית, או לדרומית, בהתאם למקום שהחנינו בו את הרכב.
תודה למיכאל ויינברגר, על ההיכרות עם השטח ועל המידע שהעניק לכתיבת מסלול זה.
כתיבה וצילומים: יעקב שקולניק
מפה: נגה מזרחי, נגה עיצוב גרפי
פורסם ב-17.8.2011
לפני צאתכם למסלול הטיול מומלץ להתעדכן ב"קו ליער", מוקד המידע של קק"ל, על עדכונים או שינויים הרלוונטיים למסלול 1-800-350-550
שימו לב,
הדלקת אש מסכנת את היער באופן ממשי.
היזהרו באש ביער – אין לנו יערות אחרים!
לכללי התנהגות ביער ומניעת שריפות
גליל מערבי
מפת טיולים וסימון שבילים הגליל העליון (גיליון מס' 2)
כל המשפחה
טיול רגלי קל
כ-2 ק"מ לכל כיוון
שעה עד שעתיים
רחבת החניה שליד השוק בשכונת צור שלום. השכונה נמצאת בחלק הצפוני של קריית ביאליק. מכביש 4 פונים מזרחה בשדרות ח"ן (הצומת של מתחם הקניות "ביג") ונוסעים היישר לפנים כ-600 מ', עד למקום השוק. ממשיכים עוד כ-50 מ' ומגיעים לרחבת החניה של שביל נחל נעמן. שלט מבואה של קק"ל מכריז על המקום
1.5 ק"מ מצפון לכניסה הדרומית. פונים מזרחה מכביש 4 בתחנת הדלק TEN ונוסעים מזרחה כ-800 מ', עד לשלט המבואה של קק"ל. חונים ליד השלט
אין להיכנס לנחל, אין לשחות בו ובוודאי שאין לשתות ממימיו. אין גישה ברכב לשביל. החניון שבצד השביל אינו מיועד לפיקניקים ולמנגלים
הכניסה הדרומית והכניסה הצפונית. ראו בתחילת הרשימה, בתיאור דרכי הגישה
הדרך לאורך הנחל והגשרים החוצים אותו נגישים לנכים המרותקים לכיסאות גלגלים. בצד הדרך יש ספסלים מוצלים וחניון. השבילים בשתי גדות הנחל סלולים אספלט, למעט הקטע מהכניסה הצפונית לגשר עין נימפית, העשוי כורכר
יער קריית אתא, יער אחיהוד, יער שגב
הר גמל, דרך הנוף ביער אחיהוד, אתרי עכו, שמורת עין אפק (הכניסה בתשלום), יער קריית אתא, דרך נוף נחל ציפורי, דרך הנוף ביער שגב, טיילת שכניה, אתרי שפרעם
היי אלי,
לא, אי אפשר. ציינו בטקסט ש"אין להיכנס לנחל, אין לשחות בו ובוודאי שאין לשתות ממימיו. אין גישה ברכב לשביל. החניון שבצד השביל אינו מיועד לפיקניקים ולמנגלים".
הוספנו לשם הבהרה הערה גם במקרא (בסוף הטקסט, מתחת למפה).
טיול נעים,
המערכת
האם אפשר להיכנס למים?
שלום רב,
תודה על פעילותכם המבורכת באיזור שהפך צפוף אוכלוסייה וזקוק מאוד למסלול כגון זה בקרבת מגורו. נקווה שיוחרב ושהעיריות בקריות יסייעו לכם בכך . ( תושביהים יהיו הנהנים העיקריים .) נקווה שבעתיד תהיה גם תאורה ואפשר יהיה גם לטייל בערבים.
לגבי כביש עוקף קריות. האם יש אפשרות לטעת עצים במקביל למסלולו ?( הכוונה בעיקר בשטחים העירוניים) אני בטוח שעירית קירית ביאליק תשתף פעולה עמכם ופעולה זו.
גבי רבהון.
מקום נפלא ומומלץ מאוד. הרגשה של חוצלארץ במרחק של כמה דקות מהבית.
אם אתם אוהבים לטייל ויש לכם מסלול מיוחד להמליץ עליו אתם מוזמנים לעשות זאת כאן: http://www.nrg.co.il/online/trip/myForm.php
ואולי תזכו בפרסים שווים! המון תודה ושיהיה בהצלחה.
גבי שלום,
העברנו את פנייתך לתשומת לבם של אנשי השטח.
בברכה,
המערכת
רציתי להכנס לאיזור עין נמפית מהכניסה שליד דלק TEN אך אין אפשרותסוללים שם את מחלף הקריות כרי נעמן., יש דרך אחרת לראות את השמורות עין נמפית וכרי נעמן?
סוזן שלום,
ניתן להיכנס דרך הכניסה הדרומית למרות הסלילה, אולם עדיף, בימים אלו, להכנס בכניסה הצפונית כפי שהוסבר ע"י יעקב שקולניק.
אגב- שקולניק מתייחס בכתבה לנושא הקושי במעבר הכביש בסלילה.
בברכה,
מיכאל ויינברגר
מנהל אזור גליל מערבי וכרמל
קק"ל
שלום,
מבקש לדעת מה אורך שביל הרכיבה והאם על אספלט.
תודה
שלום מוטי,
כפי שמצוין במקרא (החלק הירוק מתחת לכתבה): אורך המסלול: כ-2 ק"מ לכל כיוון, והשבילים בשתי גדות הנחל סלולים אספלט, למעט הקטע מהכניסה הצפונית לגשר עין נימפית, העשוי כורכר.
טיול נעים,
המערכת
אם אפשר לשים מחסומים לרכבים משתי הכניסות לשביל.
רכבים נכנסים פנימה לשביל ומהווים סכנה בטיחותית למטיילים ברגל ורוכבי האופניים.
ירון שלום,
ניסינו עשרות (!) פעמים לנעול, לחסום באמצעים שונים, לא הצלחנו- תמיד יש מי שפורץ את המנעולים והחסימות.
הגענו אף למצב שפרצה שריפה ומישהו חיבל במנעול, דבר שהקשה מאוד על פעולות הכבוי.
נמשיך לנסות לנעול למרות הכל.
בברכה
מיכאל ויינברגר,
מנהל אזור כרמל וגליל מערבי, קק"ל