• אופניים
• סינגל
• פארק עדולם
• שבילי אופניים

שפלת יהודה

ו' 18.5

36-18

ש' 19.5

33-21

סינגל עדולם הוא אחד השבילים הפופולריים בארץ, ומושך אליו מדי שבוע המוני רוכבים, הנהנים מרכיבה על סינגל ארוך ורצוף בינות אתרי מורשת וטבע. השביל בן ה-25 ק"מ מקיף וחוצה את הפארק מצפון לדרום. בחודש מרץ 2011 התבשרנו על תוספת של 23 ק"מ שחוצים את הפארק ממערב למזרח

השביל החדש נקרא "שביל קנים", על שם חורבת קנים שבה הוא עובר, והוא מחבר את גבעת ישעיהו לתל עדולם ולחורבת בורגין, ובחזרה דרך חורבת מדרס למשרדי קק"ל בגבעת ישעיהו.
השביל מסומן בסמ"ש (סימון שבילים) שחור עם סימבול האופניים הארצי, ובצמתים ובנקודות בלבול אפשריות מוצב שילוט קק"ל לחיזוק. מפת השביל נמצאת בכניסה ליד משרד קק"ל בגבעת ישעיהו.
השביל אינו קל לרכיבה אבל מהנה. קק"ל ממליצה לרכוב את השביל בכיוון המומלץ (בכיוון השעון) ובהתאם לסימון.
נפגשנו עם גידי בשן מקק"ל ודורון אמיץ, האחראי על בניית השביל, כדי לקבל הסבר קצר על התוואי, ואחר כך גם לחוות אותו בגלגלינו.

איך שביל נולד

גידי, איך נבחר תוואי השביל?
"תוואי השביל נבחר כחלק מהתכנון האינטגרלי של פארק עדולם-צרפת. בחירת המסלול נעשתה על ידי אנשי קק"ל, והיא כוללת התייחסות לנקודות שאליהן אנו רוצים למשוך מטיילים בכלל ורוכבי אופניים בפרט. דוגמה מצוינת היא תל עדולם, המשלב סיפור תנ"כי מרתק ותצפית מרהיבה. בחירת ראשי השבילים, הפעם צומת גבעת ישעיהו, נועדה לאפשר שילוב של פרנסת תושבי האזור מיזמות בנושא (למשל חנות אופניים ובית קפה לרוכבים). לאחר התוויית המסלול העקרוני נבחר דורון אמיץ לתכנן את השביל ולפקח על עובדי קק"ל בבנייה עצמה, והתוצאות מדברות בעד עצמן. ראוי לציין כי במרחב שפלת יהודה (עדולם, בריטניה, חרובית) הולכת ונוצרת ארץ האופניים, שכבר כוללת כמעט 100 ק"מ סינגלים ומאות ק"מ של דרכי 4X4 המקושרים ביניהם ויוצרים אלטרנטיבות רכיבה לכל הרמות".

האם הוסקו מסקנות משבילים קודמים?
"בוודאי. הידע שרכשנו, קק"ל וכן בוני השבילים השונים, הולך ונצבר, והשבילים טובים יותר וזורמים יותר. כך למשל, בעצה אחת עם דורון, החלטנו הפעם להשאיר חלק מאתגרי העבירות בשטח (המבוססים בעיקר על סלעים) לטובת תיבול הרכיבה למי שמעוניין בכך. הקפדנו לעשות זאת לצד הציר העיקרי, שהוא פשוט וזורם."

סיפור דרך

אנו יוצאים מגבעת ישעיהו, רוכבים צפונה במקביל לכביש במשך כ-700 מ' על סמ"ש כחול (החופף את סיום שביל עדולם). מול כרם ענבים הגובל במטע זיתים פונים ימינה (מזרחה), להתחלת סינגל קנים, המסומן בשחור. מטפסים במתינות בשביל צר חדש שהוכשר במיוחד עבור הרוכבים. דורון מראה לנו מקומות שבהם פתח במקביל לקו הפשוט גם נתיב אתגרי יותר, להנאת הרוכבים המתקדמים וגם לצורך עקיפות. אחרי כ-2 ק"מ אנו מגיעים לגדר המקיפה את גבעת ישעיהו ממזרח.

אנו עולים בסינגל המוסדר והמסומן מחוץ לגדר לכיוון חורבת קנים, שנתנה לשביל את שמה. מכאן אנו מתחברים ל"שביל השב"חים" – קטע שהיה קיים בשטח ונקרא כך על שום "ייעודו" המקורי. כאן הסתפקו דורון וצוות עובדי קק"ל בהסדרת כמה מעברים שהפריעו לרציפות הרכיבה. בסמוך לחורבת ריבוא אנו חוצים את שביל עדולם "הקלאסי", ממשיכים מזרחה, ובהמשך צוללים בנתיב חדש. מהעמק אנו מטפסים במתינות לכיפה, וממנה גולשים לכיוון תל עדולם, בקטע שביל עשיר בפניות. כאן נעשתה עבודה רצינית מאוד בבניית ברמים ענקיים בסיבובים. מכאן השביל עולה לתל עדולם. העלייה לא קלה, אבל התצפית שווה הכל. התל הוא תל מקראי קדום, שבו התחבא דוד משאול, ושם מזוהה מערת עדולם. כאן יש לנו גם נקודת מנוחה בצל עץ האלה בתצפית או ליד בור מים (מלא), שגם ממנו נשקפת תצפית יפה לא פחות. בתמורה לעלייה מקבלים ירידה בסינגל מהיר מהתל. אנחנו ממשיכים לכיוון עלייה בתוך חורש אורנים. מכאן צפויות לנו שלוש עליות מאתגרות וירידות מהנות עוד יותר על גבעות עדולם, עד שנחצה את דרך הפטרולים (סמ"ש אדום). מדרך הפטרולים נמשיך עוד כקילומטר אחד עד לחורבת בורגין. כאן אפשר לשלב ביקור בחורבת בורגין ולהמשיך בקטע החדש המסומן למרגלות חורבת עתרי, חורבת שוע וחורבת מדרס, ומשם חזרה על דרך הפארק הראשית לנקודת ההתחלה.

הצעות הגשה

מלבד האפשרות לרכוב בשביל בדרך שתוארה לעיל, להלן כמה הצעות רכיבה העוברות גם הן בשביל:

פתיחה אלטרנטיווית

מי שלא מוצא עניין בארבעת הקילומטרים בשביל רחב הפותחים את גרסתו הקלאסית של שביל עדולם, מוזמן לנסות את השביל החדש עד המפגש עם חורבת ריבוא, ומשם להמשיך בנתיב הקלאסי. מסלול זה יחסוך גם חלק מהחזרה בכביש, כיוון שנקודת ההתחלה קרובה יותר לסיום.

עדולם בקטנה

מי שמתחיל מעמק האלה, מגיע אחרי כ-7 ק"מ לחורבת ריבוא. התעייפתם? גדול עליכם או על הרוכב המתחיל שצירפתם לטיול? אפשר להשתמש בשביל החדש כדי לחזור מערבה בלא תחושת החמצה – כיוון שמדובר בכ-7 ק"מ של סינגל זורם במגמת ירידה.

עדולם בגדול

עוד גרסה המשלבת את השביל הישן והחדש – הפעם למיטיבי דיווש: רכבו בעדולם הקלאסי עד חורבת בורגין. כאן זִנחו את שביל עדולם לטובת שביל קנים בכיוון ההפוך. מכאן נרכב בשביל החדש לכל אורכו וניהנה מ-18 ק"מ נוספים של סינגל שרובו במגמת ירידה (אם כי צפויות לנו גם לא מעט עליות בדרך). מדובר בטיול יפה וארוך, שיתרונו על עדולם המלא בהיותו נטול קטעי כביש.

העושים במלאכה

את השביל תכנן גידי בשן מקק"ל. תכנון ופיקוח על הביצוע: דורון אמיץ

כללי רכיבה

1.    השתמשו בשביל המסומן על ידי קרן קימת לישראל או הוועדה לשבילי ישראל. הרכיבה אסורה בשבילים שאינם מסומנים.
2.    התאימו את הרכיבה וההליכה לתנאי השטח ומזג האוויר.
3.    קטעים קשים למעבר באופניים יש לעבור ברגל.
4.    הצטיידו בציוד הבטיחות המתאים לרכיבה ולהליכה.
5.    התחשבו במשתמשים אחרים בשביל.
6.    האחריות לשלומכם בזמן הטיול חלה עליכם. אל תסכנו את עצמכם ואת המטיילים האחרים.
7.    שמרו על הניקיון. קחו את האשפה עמכם.
8.    בשטח מצויים בורות פתוחים ומערות. יש להימנע מלהיכנס אליהם למעט האתרים המסומנים. כנ"ל בנוגע לאתרים הארכאולוגיים באזור.

כתיבה: איל ענבר, גידי בשן – קק"ל
צילומים: גידי בשן, דורון אמיץ, איל ענבר
צילום ועריכת וידאו: יואב ענבר
מפה: גידי בשן ויהודה ניסן, מרחב מרכז, קק"ל

פורסם ב-23.10.2011

לפני צאתכם למסלול הטיול מומלץ להתעדכן ב"קו ליער", מוקד המידע של קק"ל, על עדכונים או שינויים הרלוונטיים למסלול  1-800-350-550

שימו לב,
הדלקת אש מסכנת את היער באופן ממשי.
היזהרו באש ביער – אין לנו יערות אחרים!
לכללי התנהגות ביער ומניעת שריפות

מה עושים פה?

e ירוק - מגזין הטיולים השבועי של קק"ל הירשמו לאתר כדי לגלות מסלולים מדליקים ולהתאהב בארץ מחדש. בניוזלטר e ירוק תקבלו עדכונים על שלל אירועי קק"ל והטיול השבועי ישירות לתיבת הדואר האלקטרוני שלכם. כל הזכויות שמורות © קק"ל