הרשמו לאתר
וקבלו הטבות
יחודיות למנויים
חברי הקהילה בעבודת הכשרת הסינגל, צילום: רון עברי
1 מתוך 13
אהבו את הטיול:
  • אופניים
  • יער ציפורי
  • סינגל
  • שמשית
bla
גליל תחתון
ב' 21.5
23-17
ג' 22.5
26-21
זמן הטיול: 2-1 שעות
מתאים לכל השנה
הדפס מסלול מפה להדפסה (pdf) להמלצות על טיולים נוספים »

עצה של שומשום:

יש לנוע בזהירות במעברי הבקר (גשרונים ירוקים) ובגשרים האיריים בחציית נחל ציפורי
לכל הטיולים של שומשום

בלב יערות ציפורי, מאחורי החצר האחורית של היישוב הקהילתי שמשית, הוכשר סינגל חווייתי חדש לרוכבי אופניים באורך של 12 ק"מ. הכשרתו התאפשרה בזכות שיתוף פעולה פורה של יערני קק"ל, קהילת רוכבי האופניים המקומית "אריות שמשית", המועצה האזורית עמק יזרעאל ורשות ניקוז הקישון

כיצד מגיעים?

מכביש 79 (נצרת-צומת המוביל) נכנסים על פי השילוט ליישוב הקהילתי שמשית. פונים שמאלה לדרך עפר וסמוך לשילוט הסינגל מחנים את הרכב.

המסלול

לצפייה בסרטון המסלול ב-Bikezone לחצו כאן

"אין כמו בבית", "מנת הבית", "להרגיש בבית" – הרבה דברים חיוביים, שמשדרים חמימות נאמרים בהקשר לבית. אז למה בעצם שלא יהיה לנו "סינגל הבית"? טוב, זה לא בדיוק "לנו", אבל זה בהחלט כך עבור תושבי היישוב הקהילתי שמשית בפרט וקהילת הרוכבים בכלל.

סתם יום של חול, שש לפנות בוקר ורחובות שמשית הומים אדם: רצים, הולכים, רוכבים, תרבות הפנאי במיטבה. אני פוגשת את המקומיים רון עברי וחגי יעקבי במדים ייצוגיים של "האריות" – קבוצת הרכיבה המקומית – ואנחנו יוצאים רכובים לדרכנו.

רכיבת חימום קצרצרה בכבישי שמשית ואנו בכניסה לסינגל. תוך שתיים עד שלוש דקות אנו מוצאים את עצמנו מוקפים בחורש של עצי אלון (התבור והמצוי). אנו שואפים אוויר צונן של בוקר וממשיכים ברכיבה. השמש מציצה מבין העצים ומייצרת אפקטים מעניינים לצילומים. כאן המקום לספר מעט על שמשית. היישוב הקהילתי נקרא על שם האתר הארכאולוגי שבו – "חורבת שמשית" (חורבת שמסיה = חורבת שמש). מבנה זה היה מיושב בתקופות רבות: בתקופת הברונזה התיכונה, בתקופת הברזל, בתקופה הפרסית ובתקופה הרומית-ביזנטית. בקיץ 2000, לאחר כמה שנים של הכנה והיערכות, עלה על הקרקע היישוב הנוכחי בסיוע שר התשתיות דאז אריאל שרון, כחלק מתוכנית "קדמת הגליל" ליישוב הגליל.

אנו חוצים את נחל ציפורי וממשיכים דרך שביל העפר היישר לחלקה של עצי חורש טבעי. יש לציין את מעבר הבקר שאנחנו עוברים, שלדברי שלי בן ישי (היערן של מחוז צפון בקק"ל) מייצג את הדור השלישי של מעברי בקר שקק"ל מניחה ביערותיה במיוחד עבור הרוכבים (בנוי בצורת קשת מושלמת עם מוטות ברזל מרווחים). בהמשך – מעבר נוסף על נחל ציפורי, ואנו במגמת עלייה בסבך יער אורנים, נטע אדם בניחוח חו"ל… רק הזבל בצדי הסינגל מזכיר לנו שאנחנו עדיין כאן… בן ישי די בטוח שנוכחות מוגברת של רוכבים בשטח עתידה להיטיב את המצב, ואולי למנוע מהמזהמים להמשיך בפעילותם.

אווירת הגשם מזמנת לנו מפגש מפתיע עם קמטן שיצא לזחילת הבוקר שלו. הקמטן מזכיר מאוד נחש, אך הצצה חטופה לעבר מרכז הגוף שלו מגלה שרידים של שתי רגליים קטנטנות עם ציפורניים, ומכאן שהקמטן הוא בעצם לטאה. לאחר ההתלהבות מהמפגש וסדרת תמונות שלא הייתה מביישת שום דוגמנית, אנחנו ממשיכים לעבר קטע מעט יותר טכני של הסינגל, שמזמן לנו טיפוס קצר עם סוויצ'בקים וכמה מעברי נוף שמחייבים לשלוף מצלמות.

השקעת המחשבה בתכנון התוואי ניכרת לעין תוך כדי רכיבה. בקטעים מסוימים אפשר להבחין בחיזוקי אבנים שמייצבים את השביל. בקטעים אחרים נפתחו "מנהרות" בצמחייה הטבעית, ובמקומות אחרים "הונדסו" סוויצ'בקים מאתגרים, בעיקר על ידי עובדי קק"ל שצברו ניסיון בסינגל יער בית קשת. אני חייבת להודות שיש לי הרגשת דז'ה וו נעימה… ואני נזכרת בסינגל בית קשת בעיקר בגלל הגיוון בתוואי והציפייה למה שיביא עמו קטע הסינגל הבא… חגי ורון מרבים בתיאורי הפריחה המקסימה הצפויה בחורף ובאביב, מה שמדרבן אותנו לתכנן סיבוב נוסף בקרוב.

העלייה מתמתנת ואנחנו נכנסים לקטע משובח נוסף שמאפשר הגברת מהירות. מכיוון שאנחנו מתקרבים לקראת סיום הרכיבה, ואני כמובן רוצה להמשיך עוד ועוד, אני שואלת את חגי ורון על אופציות לחיבורים עם מסלולים אחרים… מסתבר שיש לא מעט כאלה, וכשאנחנו מסביב לשולחן העמוס כל טוב אצל חגי וורד יעקבי אני מקבלת פירוט מדויק. אם חפצה נפשכם במסלול מרובה סינגלים אפשר לחבר את שמשית לסינגל של אלון הגליל ולסינגל שעובר ליד היישוב סוללים. אם אתם מתעניינים בשבילים לבנים, אינטרוולים וכד' אז אזור כפר החורש הוא אידאלי עבורכם, ויש גם אופציה לשלב בטיול את אזור בית לחם הגלילית. אני דווקא חשבתי על חיבור עם בית קשת, אבל זה נשאר בינתיים כחומר למחשבה.

כיצד סינגל נולד?

סינגל יער ציפורי-שמשית הוא דוגמה מצוינת לשיתוף פעולה מוצלח בין קק"ל, רשות הניקוז קישון, מועצה אזורית עמק יזרעאל, קהילת תושבים מלאת מוטיווציה (קהילת שמשית) וגוף מסחרי לייעוץ ולתכנון שבילי אופניים (חברת "עֵז הרים"), שבמאמצים משותפים הביאו ליצירת שביל אופניים מושלם, שיהווה אבן פינה לפרויקט גדול הרבה יותר. קיימת תמימות דעים בין כל הגורמים המעורבים בבניית השביל בנוגע לתפקיד המפתח של הקהילה במיזם השבילים, ונראה כי מלבד לרכוב בו ידאגו התושבים לתחזק ולטפח את "סינגל הבית" שלהם – מעורבות מבורכת, חדשנית ויוצאת דופן, שלבטח תהווה דוגמה לפרויקטים דומים בעתיד. אמנם סינגל יער ציפורי-שמשית כבר עומד להשקה, אבל אל תטעו לחשוב שיש כאן אווירת סיום כלשהי… כשנילי ברטוב (רוכבת עילית בעברה ומדריכה פעילה ב"עז הרים") מעבירה לי לרגע את המשקפיים שלה אני רואה את היערות סובבי שמשית מלאים רוכבים משננים שמות של סינגלים אקזוטיים ("מיר"ב סטייל"). דרך המשקפיים של רון עברי אני רואה "אריות" שועטים במסלולי הבית שלהם ומתכננים את ה"רוכבים בונים" הבא, ובן ישי – הוא כבר איתר איזה יער חדש, שבמקום להפוך למזבלה מקומית ירושת בסינגלים ובשבילים לכל המשפחה. אינשאללה…

ברטוב השתתפה בקורס בוני שבילים שארגנו קק"ל ואיגוד האופניים בשיתוף עם IMBA (איגוד בוני השבילים האמריקאי). שם למדה את התורה שמאחורי תכנון והכשרת שבילי אופניים. עם סיום הקורס החלה בהדרכת נוער רוכב בשמשית, התרשמה מהמקום ומהאוכלוסייה, והחליטה כי שמשית יכולה להוות אתר אידאלי ליישום "תורת הסינגלים". שלי בן ישי, יערן מחוז צפון בקק"ל ובוגר אותו קורס, הכיר את ברטוב, ויחד הם חברו למען המטרה המשותפת. החוליה החסרה בשלב זה היו נציגי הקהילה המקומית, ואת החוסר הזה פתר מוכה (בעל חנות האופניים "זוג אופניים" בצומת זרזיר), שקישר בין ברטוב לבין רון עברי, רוכב נלהב ותושב שמשית. עברי כבר חלם מזמן על סינגל ביתי, ואף החל לעבוד על משהו ראשוני בשיתוף עם חבריו מקבוצת הרכיבה המקומית.

החיבור בין השלושה מינף את הפרויקט מכל בחינה אפשרית. בן ישי, החי ונושם אופניים כבר כמה שנים, רצה מאוד לייעד לרוכבי האזור רשת שבילים משלהם. מתוקף תפקידו בקק"ל הוביל בן ישי את הראייה הכוללת בניתוב השביל: שילוטו, הפעלת עובדי קק"ל והמתנדבים, פינוי מטרדי פסולת לאורך המסלול, הפניית מאות תלמידים מעמק יזרעאל וכפר עילוט ביום הניקיון הבינלאומי לניקוי יער ציפורי, שתוואי הסינגל עובר בו. ברטוב עסקה בתכנון השביל ובפיקוח על הביצוע עם קהילת שמשית, וכל זאת עם הגב התומך והמקצועי של חברת "עז הרים". עברי, ממובילי קבוצת האריות ואיש בעל הרבה מאוד אנרגיות, רתם להגשמת חלום הסינגל את חבריו הרוכבים, ויחד עם ברטוב ובן ישי יזמו ימי פעילות "רוכבים בונים" (קונספט של IMBA) במתכונת דו-חודשית, ובמהלכם עבדו הרוכבים על מקטעי סינגלים קצרים שסומנו מראש. עם הזמן והתקדמות השביל דאגה קק"ל לשילובם של שחקנים נוספים במיזם כדוגמת אסירים מבית המעצר הקישון, חניכים של מלכישוע (מוסד לגמילה מסמים), חיילים וחניכי תנועת המושבים במסגרת פעילות במפעל ההנצחה על שם יוסי יופה. נוסף על כך הצטרפה לעבודה גם רשות הניקוז הקישון שסייעה בניתוב התוואי באזור שהסינגל חוצה את נחל ציפורי. כך במשך שנתיים תמימות והרבה ימי עבודה הלכו והתווספו להם קטעי סינגל קטנים עד לתוצר המוגמר שמתפרש על 14 ק"מ נפלאים ומגוונים.

"אריות שמשית"

קבוצת רכיבה מקומית שהתגבשה לפני כשש שנים. לפי בלוג הקבוצה, היא מונה "כמה עשרות רוכבים (כשיורדים לטייל יומיים באילת) ועד שני רוכבים (כשרוכבים מוקדם מאוד בבוקר)". השם "אריות שמשית" לקוח מאחד הצוותים (בני היישוב) שהשתתפו בתחרות ניווט שנערכת אחת לשנה. הקבוצה רוכבת קבוע בסופי שבוע באזור הצפון, ומדי פעם יוצאים ל"משימות מיוחדות": טיולי מדבר, טיולי לילה, חוצה ישראל ועוד.

למפת האזור לחצו כאן

כתבה: אורית ברנע
עריכת טקסט: חוה בראון
צילמו: אורית ברנע, חגי יעקבי, רון עברי, אילן שחם
וידאו: עדו נגיד
רכבו: רון, חגי, עדו2X, אורית, שהם

פורסם ב-25.11.2009

לפני צאתכם למסלול הטיול מומלץ להתעדכן ב"קו ליער", מוקד המידע של קק"ל, על עדכונים או שינויים הרלוונטיים למסלול  1-800-350-550

שימו לב,
הדלקת אש מסכנת את היער באופן ממשי.
היזהרו באש ביער – אין לנו יערות אחרים!
לכללי התנהגות ביער ומניעת שריפות

מחזירים את הירוק לכרמל
סגור

מלאו כאן את הפרטים ואנחנו נשלח את הקישור לטיול לחברכם:

יערון (התנתק)

מידע נוסף

הוראות הגעה

מכביש 79 (נצרת-צומת המוביל) נכנסים על פי השילוט ליישוב הקהילתי שמשית. פונים שמאלה לדרך עפר וסמוך לשילוט הסינגל מחנים את הרכב

אורך המסלול

12 ק"מ. השביל הוא מעגלי וחד-סטרי. הרכיבה רק בכיוון השעון

אזור גאוגרפי

מרכז הגליל תחתון. היישוב הקהילתי שמשית נמצא בראש גבעה מדרום לעמק נחל ציפורי

עונה מומלצת

הורדות

מפת מסלול (PDF)

חניית רכבים

במבואה לשביל נחל ציפורי, בפנייה הראשונה שמאלה לדרך עפר בכביש הגישה לשמשית

דרגת קושי

קושי פיזי - קל עד בינוני; קושי טכני - קל עד בינוני

גובה מצטבר

200 מ'

זמן רכיבה

כשעה וחצי ובהתאם ליכולת הרכיבה

ציוד נדרש

קסדה, פנימיות להחלפה, משאבה, מכשיר לתיקון שרשרת ומים לשתייה

אתרי אינטרנט רלוונטיים

אתר היישוב שמשית http://www.shimshit.org.il/; אריות שמשית http://arayot.blogspot.com/

כללי התנהגות

חל איסור מוחלט על רכיבת אופנועי שטח בשביל. יש לנוע בזהירות במעברי הבקר (גשרונים ירוקים) ובגשרים האיריים בחציית נחל ציפורי. הרכיבה היא על אחריותו של הרוכב בלבד. אין להבעיר אש בשטח היער

מפת טיולים וסימון שבילים

מפת טיולים וסימון שבילים מס' 3 (הגליל התחתון, הגלבוע והעמקים)

אתרים נוספים בסביבה

דרך נוף קריית אתא-ציפורי וסינגל אלון הגליל (מומלץ להיכנס למרכז שטח אלון הגליל ולקבל מידע), שביל נחל ציפורי, גן לאומי ציפורי, מרכז שדה ציפורי (קק"ל), מאגר אשכול, אנדרטת הלוחם הבדואי, יער מגדל העמק וכפר החורש

תגובות

  • משגע

    מאת yomTov
    14:42 25.11.2009
  • אקדים ואומר המון תודה לכל אלו שערכו וטרחו על הקמת הסינגל הנפלא אשר מצטרף לשורה של מסלולי רכיבה משובחים שהוכנו ע"י ק.ק.ל !!! אבל רוצה להמליץ כי לפרסום על המסלול כזה או אחר תצרפו קובץ GPS אשר יקל על הרכיבה . ושוב המון תודה על העשיה הברוכה

    08:46 30.11.2009
  • באמת כל הכבוד

    מאת חגי טבא
    16:52 25.01.2010

הוסף תגובה:

מאת משתמש לא רשום
שדה חובה
שדה חובה, ישאר חסוי
שלחבשליחת התגובה הנך מסכים לתנאי השימוש באתר

אם אינכם רשומים עדיין לאתר, לחצו כאן כדי לעשות זאת ולשמור איתנו על קשר!