יש לכם חשבון facebook? התחברו עכשיו ל-e-ירוק באמצעות החשבון שלכם ושתפו את החברים שלכם בטיולי קק"ל!
סגור
עדכונים
החברים שלי
מסלולי ההפתעות

תודה שבחרתם להירשם לאתר!
לאחר ההרשמה תוכלו להשתתף בדיונים, לקבל עדכונים ולקבל הטבות מיוחדות לחברי הקהילה

שם מלא:

כתובת אי-מייל:

הכניסו את כתובת המייל שלכם כדי לקבל מייל עם סיסמה חדשה:

כתובת אי-מייל:

הכניסו את כתובת המייל שלכם כדי לקבל מייל עם סיסמה חדשה:

כתובת אי-מייל:

X סגור חלון
טקסט ניסיון אני מעתיק אותו ושם כאן כדי לבדוק איך זה נראה טוב טוב טוב טוב
ברוכים הבאים!
הירשמו כעת לאתר e ירוק וקבלו הנחות לאתרי טיולים נבחרים
פורסם ב-28 ביולי, 2010
פורסם ב-28 ביולי, 2010
פורסם ב-25 ביולי, 2010
פורסם ב-25 ביולי, 2010
פורסם ב-25 ביולי, 2010

מסע חווייתי חוצה זמנים בפארק נהריים-אשדות יעקב

מתחת לגשר

במפגש הנהרות הירדן והירמוך, בסמוך לקיבוץ אשדות יעקב, נמצאים שני אתרים המשלבים טבע ונוף עם היסטוריה ומורשת: “פארק נהריים-אשדות יעקב”, המספר את סיפורו של מפעל החשמל הראשון של “הזקן מנהריים”, ואתר הנצחה המנציח את זכרן של שבע תלמידות בית הספר מהעיר בית שמש, שנהרגו במקום.

כיצד מגיעים?
למגיעים מטבריה: בצומת צמח פונים ימינה לכביש 90, ובצומת מנחמיה פונים מזרחה על פי השילוט החום, לאורך “תעלת האפס”, עד לאתר ההנצחה לבנות מבית שמש, למרכז המבקרים במקום. למגיעים מהדרום: נוסעים בכביש 90 עד צומת מנחמיה ופונים מזרחה לאתר.

המסלול:
נחצה את גשר ביילי אל מעבר הגבול הירדני ונעלה לגבעת התצפית, היכן שנחתמו הסכמי השלום עם ירדן באוקטובר 1994. שלוש שנים אחר כך, באותו המקום, נהרגו שבע הבנות מבית שמש (מרץ 1997). מנקודה זו נצפה במפגש הנהרות ירדן וירמוך, אל עבר מערכת התעלות והסכרים המרשימה שנבנתה כאן להובלת מי הנהרות אל ה”אגם הגדול” ואל היישוב “תל אור”, שבו גרו הפועלים ומשפחותיהם בזמן שהוקמה ופעלה תחנת הכוח. נמשיך לתצפית על מפעל החשמל שהוקם כאן בין השנים 1927–1932 ואשר ננטש במלחמת העצמאות.
בדרכנו נעצור ליד תחנת רכבת העמק. התחנה נבנתה בסגנון אדריכלות ה”באוהאוס”, ונותרו בה כתובותיהם של הנוסעים ברכבת המיתולוגית שעליה נכתבו סיפורים רבים, הרכבת שמעולם לא הגיעה בזמן. מסילת הברזל הטורקית היא שלוחה של המסילה החיג’אזית שנסללה בקו חיפה-דרעא ב-1903, ואשר שימשה להסעת אלפי עולי רגל מוסלמים שהגיעו בדרך הים לחיפה ולמכה.

אי השלום:
האי כלוא במפגש נהרות הירדן והירמוך, ולכן הוא נקרא “נהריים”. המקום עלה לכותרות בעקבות הסכם השלום המיוחד עם ממלכת ירדן, שיצר לו מעמד יוצא דופן: האדמות בבעלות חברי אשדות יעקב, אך הריבונות על השטח היא ירדנית. לפיכך רק חברי הקיבוצים רשאים להיכנס ולעסוק בתיירות ובעיבוד הקרקעות.
במרץ 1997, על גבעה ב”אי השלום”, פתח חייל ירדני באש לעבר קבוצת תלמידות מבית הספר “פירסט” בבית שמש שביקרו במקום במהלך טיול שנתי. מפיגוע הירי נרצחו שבע בנות. לזכרן הקימה הגב’ אורנה שמעוני מאשדות יעקב מאוחד את אתר ההנצחה “גבעת הפרחים שנקטפו”. לכל גבעה יש שם. האתר בנוי כגזע עץ שממנו יוצאים ענפים שחורים, ענפים שרופים, ובקצה של כל ענף מופיע שם הבת בפרחים: נטלי, שירי, עדי, קרן, סיוון, נורית ויעלה.
בשנים האחרונות השקיעה קק”ל רבות באתר – בהכשרת שבילי גישה, טיילות נוף, מצפורים ואתר הנצחה לזכרן של שבע הבנות. מדי שנה ניטעים ב”יער הבנות” עצי איקליפטוס בשבעה גוונים של צבע.

כתיבה: חוה בראון
צילומים: באדיבות פארק נהריים-אשדות יעקב וארכיון הצילומים של קק”ל
המפה באדיבות:
“אשדות תיירות פיתוח תשתיות בע”מ”

פורסם ב-26.11.08

x סגור חלוןמתוך האנציקלופדיהאינדקס המונחים
מפעל נהריים - חזון החשמל

את רעיון הקמתה של תחנת הכוח בנהריים הגה כבר בשנת 1919 פנחס רוטנברג, מהנדס רב פעלים שעלה מרוסיה. הוא הציב שתי מטרות לביסוס היישוב היהודי בארץ: שליטה על מקורות המים והפקת חשמל כמקור אנרגיה. רק בשנת 1932 נחנכה התחנה, ובפעם הראשונה בהיסטוריה של ארץ ישראל הופק חשמל מכוח המים בקנה מידה מסחרי.

ב-5 במרץ 1926, לאחר שקנה 6,000 דונם מהאמיר עבדאללה, ניתן לרוטנברג התוקף הרשמי לזיכיון (ל-70 שנה) על שימוש במי הירדן והירמוך. הוקמו שכונות “נהריים” ו”תל אור”, ובהן הוקמו מקלחות, ספרייה, חדר קריאה, מועדון, מאפייה וצרכנייה, “בתי הפטרייה” כמגורים לעובדים וכן “הבית הלבן”. לצורך הקמת הפרויקט בנה רוטנברג סכר גדול על אפיק הירמוך, על מנת לעצור את מי הירמוך ולהסיט את נהר הירדן באמצעות “תעלת האפס”, שאורכה 1,700 מ’, אל “אגם רוטנברג”. כן בנה מערכת סכרים ענקיים ובהם סכר דגניה במוצא הירדן מהכנרת, לצורך איגום מי הכינרת והזרמתם אל הירדן בקיץ. במוצאו הדרומי של “אגם רוטנברג”, דרך סכר “מצודת המים”, נפלו המים מגובה של 27 מ’ דרך שלושה צינורות ענק, אל שלוש טורבינות אנכיות שבתוך מבנה תחנת הכוח. זרם המים החזק סובב את הטורבינות וכך נוצר חשמל.

0 votes, average: 0 out of 50 votes, average: 0 out of 50 votes, average: 0 out of 50 votes, average: 0 out of 50 votes, average: 0 out of 5
(0 קולות)
עליך להכנס בכדי לדרג .
כ־1 שעות
כל השנה

אודות המסלול

הוראות הגעה

למגיעים מטבריה: בצומת צמח פונים ימינה לכביש 90, ובצומת מנחמיה פונים מזרחה על פי השילוט החום, לאורך "תעלת האפס", עד לאתר ההנצחה לבנות מבית שמש, למרכז המבקרים במקום. למגיעים מהדרום: נוסעים בכביש 90 עד צומת מנחמיה ופונים מזרחה לאתר.

אתר אינטרנט

אורך המסלול

"שביל הסכרים" – סיור רגלי לאורך הירמוך כחצי שעה. "אי השלום" – נסיעה ברכב או באוטובוס, כולל הדרכה מקומית, כשעה

מידע חיוני

הכניסה לאתר נהריים כרוכה בתשלום. מעבר הגבול באי השלום כרוך בהצגת תעודת זהות בלבד. כניסה אחרונה בשעה 15:30

הורדות

מתאים ל

כל המשפחה, נסיעה ברכב או באוטובוס והליכה קצרה ברגל

מפת טיולים וסימון שבילים

מפת טיולים וסימון שבילים מס' 3 (הגליל התחתון, הגלבוע והעמקים)

חניונים

באתר סככות צל ומדשאות נרחבות וכן מגרש חנייה גדול לנוחות המטיילים

אתרים נוספים בסביבה

קיבוץ אשדות יעקב מאוחד וברכת השחייה "בית אייל", לזכרו של החייל אייל שמעוני ז"ל שנפל בלבנון, דרך נוף גלבוע, נחל חרוד, עין מודע, גן לאומי כוכב הירדן ונחל הקיבוצים

תגובות

  1. מאת 1 אופיר
    24 במרץ, 2009 ב 13:22

    שלום וברכה !
     השנה היא שנת בצורת קשה ולכן נביעות שכביכול אמורים לנבוע רוב השנה ואפילו יותר כבר היום יבשים . מעין אלות חרב לחלוטין. מעינות רמת סירין גני חוגה עין יזרעאל גם הם ללא זכר של מים.
    למרות זאת ארצנו יפה ביותר בימים אלו והאיזורים בשיאי הפריחה